Beschreibung
TOP-Motorrad-Gel-Batterien
Unser absolutes Spitzenprodukt bei den Motorrad-Batterien ist die TECNOParts-GEL-Baureihe! Per Direktimport dieser Exklusiv-Batterie-Serie stellen wir höchste Qualitätsansprüche zum absolut fairen Preis sicher.
erhöhte Startleistung (bis zu 30% Mehrleistung gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien)
sehr geringe Selbstentladung – wesentlich höhere Lebensdauer – bis zu 1.000 mal wiederaufladbar – damit mindestens doppelte Lebensdauer und mehr gegenüber alten Blei/Flüssigsäurebatterien
hohe Rüttelfestigkeit – in jeder Lage einbaubar – keine Entlüftung mehr erforderlich
absolut wartungsfrei aufgrund der Gel-Technologie – komplett verschlossen
Gel/Bleigitter-Kombination, daher keine flüssige Säure mehr (keine Restsäuredämpfe)
sicher und zuverlässig
durch die höhere Leistung und längere Lebensdauer preiswerter und bequemer (keine häufige Neubeschaffung) als alte Blei/Säure-Batterien
Top Preis-Leistungsverhältnis!
Erstausrüsterqualität
TECNOGEL-Batterietechnologie von morgen gegenüber alter Blei/Flüssigsäuretechnik von gestern:
1. Herkömmlichen Batterien verfügen über stehende Bleiplatten – dazwischen befindet sich Schwefelsäure als Elektrolyt.
Nachteile: flüssige Säure kann schon bei nicht senkrechter Lage, erst recht aber bei kleinsten Gehäusebeschädigungen auslaufen, ist ätzend, die Dämpfe dürfen nicht eingeatmet werden, Batterie muß stehend eingebaut werden, Bleiplatten sind mangels Dämpfung erheblich vibrationsgefährdet, sulfatieren schnell (Plattenschluß=Leistungsverlust), Wasseranteil in der Säure verdunstet, muß regelmäßig nachgefüllt werden.
2.Wartungsfreie Batterien (z.B. “super sealed “) sind Batterien mit der herkömmlichen Blei/Säure-Technik, jedoch versiegeltem Gehäuse. Dadurch wird die Verdunstung des Wasseranteils in der Säure verringert, alle anderen Nachteile bleiben erhalten.
Beachte:
“WARTUNGSFREIE” BATTERIEN SIND HERKÖMMLICHE BLEI / FLÜSSIGSÄURE- UND KEINE GEL-BATTERIEN!!!
3. Die “echten” GEL-Batterien haben statt den herkömmlichen Bleiplatten als Elektroden spezielle Blei/Kalzium- Hochleistungsgitter und statt der flüssigen Säure Glasvliesmatten, in denen der Elektrolyt vollständig gebunden ist – diese neuen GEL-Batterien leisten deutlich mehr und leben erheblich länger, können nicht mehr auslaufen, dafür aber lageunabhängig eingebaut werden!!!
TECNOGEL GEL-Batterie als Ersatz für den Typ: YB5L-B
Abmessungen (LxBxH): 120x61x131 mm
Gewicht: 1,9 kg
Spannung: 12 V
Leistung: 5 Ah
Schaltung/Pol-Anordnung: – +
Ladestrom: 0,5 A
Kältestrom: 45CCA
ETN-Nr.: 505 012 003
Din-Nr.: 50512
Folgende Herstellerbezeichnungen entsprechen dieser Batterie: YB5LB, CB5LB, FB5LB, GB5LB
für folgende Fahrzeuge passend:
| Hercules RX-9 80 AC – Bj. 1984- [8,2 PS, 6 kw] (mts-32550) |
| Hercules RX-9 80 LC – 690 000 Bj. 1982- [9,5 PS, 7 kw] (mts-17398) |
| Hercules SR 80 Samba – 403 Bj. 1994-1995 [6,8 PS, 5 kw] (mts-17399) |
| Hercules SR 125 Samba – 421 Bj. 1994-1995 [8,4 PS, 6,2 kw] (mts-17409) |
| Honda C 90 M Cub – HA02 Bj. 1985 [7,5 PS, 5,6 kw] (mts-69969) |
| Honda C 90 M Cub – HA02 Bj. 1986 [7,5 PS, 5,6 kw] (mts-69970) |
| Honda C 90 M Cub – HA02 Bj. 1992 [7,5 PS, 5,6 kw] (mts-69971) |
| Honda C 90 M Cub – HA02 Bj. 1993 [7,5 PS, 5,6 kw] (mts-69974) |
| Honda C 90 M Cub – HA02A Bj. 1996 [7,5 PS, 5,6 kw] (mts-69975) |
| Honda NH 80 MS Lead – HF01 Bj. 1983-1984 [5,8 PS, 4,2 kw] (mts-17519) |
| Honda NH 125 Lead – JF01 Bj. 1983-1985 [9,5 PS, 7 kw] (mts-17543) |
| Honda NH 125 Lead – JF01 Bj. 1986 [9,5 PS, 7 kw] (mts-17544) |
| Kymco Nexxon 50 4T – B70000 Bj. 2008-2010 [2,1 PS, 1,5 kw] (mts-60837) |
| Malaguti Centro 50 SL 2T Kat – 4900000 Bj. 1999-2000 [3,8 PS, 2,8 kw] (mts-19171) |
| Malaguti Ciak 50 2T – 5200000 Bj. 2000 [2,7 PS, 2 kw] (mts-50377 *) |
| Malaguti Ciak 50 2T – 5200000 Bj. 2000-2004 [2,8 PS, 2 kw] (mts-41430) |
| Malaguti Ciak 50 2T – 5200000 Bj. 2001-2002 [2,7 PS, 2 kw] (mts-51064 *) |
| Malaguti Ciak 50 2T – Bj. 2003-2004 [2,7 PS, 2 kw] (mts-53378 *) |
| Malaguti Ciak 50 2T Master – 64000 Bj. 2007-2008 [2,7 PS, 2 kw] (mts-58962) |
| Malaguti F15 50 AC DD Firefox – Bj. 2005-2008 [3,3 PS, 2,5 kw] (mts-55471) |
| Malaguti F15 50 DT AC Firefox – 73K201 Bj. 2006-2008 [3,3 PS, 2,5 kw] (mts-57847 *) |
| Malaguti F15 50 LC DD Firefox – 4400000 Bj. 2001-2002 [3,8 PS, 2,8 kw] (mts-51062) |
| Malaguti F15 50 LC DD Firefox Digit – Bj. 2003 [3,3 PS, 2,5 kw] (mts-71592) |
| Malaguti F15 50 LC DD Firefox Digit – Bj. 2004-2005 [3,3 PS, 2,5 kw] (mts-53997) |
| Malaguti F15 50 LC DD Firefox Digit – 44000044 Bj. 2006-2008 [2,2 PS, 1,6 kw] (mts-71593) |
| MZ/MUZ ETZ 125 Saxon Roadstar – Bj. 1992-1994 [15/10,2 PS, 11/7,5 kw] (mts-19361) |
| MZ/MUZ ETZ 125 Saxon Sportstar – Bj. 1992-1996 [15/10,2 PS, 11/7,5 kw] (mts-19364) |
| MZ/MUZ ETZ 251 Saxon Fun – Bj. 1992-1994 [21/17 PS, 15,5/12,5 kw] (mts-33113) |
| MZ/MUZ ETZ 251 Saxon Tour – Bj. 1992-1994 [21/17 PS, 15,5/12,5 kw] (mts-33115) |
| MZ/MUZ ETZ 301 Saxon Fun – Bj. 1992-1994 [23 PS, 17 kw] (mts-33117) |
| MZ/MUZ ETZ 301 Saxon Tour – Bj. 1992-1994 [23 PS, 17 kw] (mts-33118) |
| Peugeot SV 80 – VGA 403 Bj. 1993-1995 [6,8 PS, 5 kw] (mts-19522) |
| Peugeot SV 80 L – VGA 403 Bj. 1996 [6,8 PS, 5 kw] (mts-19525) |
| Peugeot SV 125 – VGA 421 Bj. 1993-1995 [9,6 PS, 7 kw] (mts-19530) |
| Peugeot SV 125 L – VGA 421 Bj. 1996-1997 [9,6 PS, 7 kw] (mts-19533) |
| Piaggio Sfera 80 – NS81T Bj. 1991-1996 [8 PS, 6 kw] (mts-19696) |
| Piaggio Sfera 80 2 03.94- – NS81T Bj. 1994-1996 [8 PS, 6 kw] (mts-19697 *) |
| Piaggio TPH 80 Typhoon – TE81T Bj. 1994-1996 [7,9 PS, 5,8 kw] (mts-19703) |
| Puch Lido 80 SE – Bj. 1983-1984 [6 PS, 4,4 kw] (mts-31631 *) |
| Sachs SR 80 Samba – 403 Bj. 1996 [6,8 PS, 5 kw] (mts-71862) |
| Sachs SR 125 Samba – 421 Bj. 1995 [9,6 PS, 7 kw] (mts-71863 *) |
| Sachs SR 125 L Samba – 421 Bj. 1996-1997 [9,6 PS, 7 kw] (mts-17411) |
| Simson Albatros 50 4-Gang – Bj. 1994-2002 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-19870 *) |
| Simson Albatros 50 E-Start – Bj. 1997-2001 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31633) |
| Simson SR 50 50 Gamma – Bj. 1995 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-19865) |
| Simson SR 50 50 Gamma E-Start – Bj. 1995 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-19866) |
| Simson SR 50 50 CC – Bj. 1994 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-19888) |
| Simson SR 50 50 CCE E-Start – Bj. 1994 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-19889) |
| Simson SR 50 50 XC – Bj. 1994-1995 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31653) |
| Simson SR 50 50 XCE E-Start – Bj. 1994-1995 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31655) |
| Simson SR 50 50 XG – Bj. 1994-1995 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31654) |
| Simson SR 50 50 XGE E-Start – Bj. 1994-1995 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31656) |
| Simson SR 50/1 50 B – Bj. 1993-1995 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31649) |
| Simson SR 50/1 50 C – Bj. 1993 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31650) |
| Simson SR 50/2 50 CE E-Start – Bj. 1993 [3,3 PS, 2,4 kw] (mts-31651) |
| Simson SR 80 80 CC – Bj. 1994 [5,6 PS, 4,1 kw] (mts-19937) |
| Simson SR 80 80 CCE E-Start – Bj. 1994 [5,6 PS, 4,1 kw] (mts-19938) |
| Simson SR 80 80 XCE E-Start – Bj. 1994-1995 [5,6 PS, 4,1 kw] (mts-31661) |
| Simson SR 80/1 80 B – Bj. 1993-1995 [5,6 PS, 4,1 kw] (mts-19939) |
| Simson SR 80/1 80 C – Bj. 1993 [5,6 PS, 4,1 kw] (mts-31659) |
| Simson SR 80/2 80 CE E-Start – Bj. 1993 [5,6 PS, 4,1 kw] (mts-41558) |
| Suzuki DR 600 R Dakar – SN41A Bj. 1986 [45 PS, 33 kw] (mts-20290) |
| Suzuki DR 600 R Dakar – SN41A Bj. 1987 [45 PS, 33 kw] (mts-20291) |
| Suzuki DR 600 R Dakar – SN41A Bj. 1988 [45 PS, 33 kw] (mts-20292) |
| Suzuki DR 600 R Dakar – SN41A Bj. 1989 [45 PS, 33 kw] (mts-20293) |
| Suzuki DR 600 RU Dakar – SN41A Bj. 1987 [27 PS, 20 kw] (mts-20294) |
| Suzuki DR 600 RU Dakar – SN41A Bj. 1988 [27 PS, 20 kw] (mts-20295) |
| Suzuki DR 600 RU Dakar – SN41A Bj. 1989 [27 PS, 20 kw] (mts-20296) |
| Suzuki DR 600 S – SN41AD Bj. 1985 [45 PS, 33 kw] (mts-20297) |
| Suzuki DR 600 S – SN41AD Bj. 1986 [45 PS, 33 kw] (mts-20298) |
| Suzuki DR 600 S – SN41AD Bj. 1987 [45 PS, 33 kw] (mts-20299) |
| Suzuki DR 600 S – SN41AD Bj. 1988 [45 PS, 33 kw] (mts-20300) |
| Suzuki DR 600 S – SN41AD Bj. 1989 [45 PS, 33 kw] (mts-20301) |
| Suzuki DR 600 SU – SN41AD Bj. 1985 [27 PS, 20 kw] (mts-20302) |
| Suzuki DR 600 SU – SN41AD Bj. 1986 [27 PS, 20 kw] (mts-20303) |
| Suzuki DR 600 SU – SN41AD Bj. 1987 [27 PS, 20 kw] (mts-20304) |
| Suzuki DR 600 SU – SN41AD Bj. 1988 [27 PS, 20 kw] (mts-20305) |
| Suzuki DR 600 SU – SN41AD Bj. 1989 [27 PS, 20 kw] (mts-20306) |
| Suzuki DR 650 R – SP42B Bj. 1991 [45 PS, 33 kw] (mts-65470) |
| Suzuki DR 650 R Dakar – SP41B Bj. 1990-1991 [45 PS, 33 kw] (mts-20368) |
| Suzuki DR 650 RS – SP42B Bj. 1990 [46 PS, 34 kw] (mts-20380) |
| Suzuki DR 650 RS – SP42B Bj. 1991 [46 PS, 34 kw] (mts-20381) |
| Suzuki DR 650 RSU – SP42B Bj. 1990 [27 PS, 20 kw] (mts-20388) |
| Suzuki DR 650 RSU – SP42B Bj. 1991 [27 PS, 20 kw] (mts-65471) |
| Suzuki DR 650 RU – SP41B Bj. 1991 [27 PS, 20 kw] (mts-20389) |
| Suzuki DR 650 RU Dakar – SP41B Bj. 1990 [27 PS, 20 kw] (mts-20372) |
| Suzuki GT 125 – GT125 Bj. 1974 [14 PS, 10 kw] (mts-20022) |
| Suzuki GT 125 – GT125 Bj. 1975 [14 PS, 10 kw] (mts-20023) |
| Suzuki GT 125 – GT125 Bj. 1976 [14 PS, 10 kw] (mts-20024) |
| Suzuki GT 125 – GT125 Bj. 1977 [14 PS, 10 kw] (mts-20025) |
| Suzuki GT 125 – GT125 Bj. 1978 [14 PS, 10 kw] (mts-20026) |
| Suzuki GT 125 – GT125 Bj. 1979 [14 PS, 10 kw] (mts-20027) |
| Suzuki GT 125 E – GT125 Bj. 1978 [14 PS, 10 kw] (mts-20028) |
| Suzuki GT 125 E – GT125 Bj. 1979 [14 PS, 10 kw] (mts-20029) |
| Suzuki GT 250 – GT250 Bj. 1973 [26 PS, 19 kw] (mts-20075) |
| Suzuki GT 250 – GT250 Bj. 1974 [26 PS, 19 kw] (mts-20076) |
| Suzuki GT 250 – GT250 Bj. 1975 [26 PS, 19 kw] (mts-20077) |
| Suzuki GT 250 – GT250 Bj. 1976 [26 PS, 19 kw] (mts-20078) |
| Suzuki GT 250 – GT250 Bj. 1977 [26 PS, 19 kw] (mts-20079) |
| Suzuki GT 250 – GT250 Bj. 1978 [26 PS, 19 kw] (mts-20080) |
| Suzuki GT 250 X7E – GT2502 Bj. 1979 [27 PS, 20 kw] (mts-20081) |
| Suzuki GT 250 X7E – GT2502 Bj. 1980-1981 [27 PS, 20 kw] (mts-20082) |
| Suzuki GT 250 E X7E – GT2502 Bj. 1979 [27 PS, 20 kw] (mts-20083) |
| Suzuki GT 250 E X7E – GT2502 Bj. 1980-1981 [27 PS, 20 kw] (mts-20084) |
| Suzuki RG 250 C Gamma – GJ21B Bj. 1986-1988 [49 PS, 36 kw] (mts-20095) |
| Suzuki RG 250 FC Gamma – GJ21B Bj. 1986-1988 [27 PS, 20 kw] (mts-20096) |
| Suzuki RG 250 W Gamma – GJ21A Bj. 1983 [46 PS, 34 kw] (mts-31957) |
| Suzuki RG 250 W Gamma – GJ21A Bj. 1984 [46 PS, 34 kw] (mts-32017) |
| Vespa ET2 50 i Fast Injection – C12000 Bj. 1998-1999 [3,6 PS, 2,7 kw] (mts-41308) |
| Vespa PX 125 T5 – VNX5T Bj. 1985-1990 [12 PS, 8,8 kw] (mts-31617) |
| Yamaha RD 125 LC – 10W Bj. 1982-1984 [16 PS, 12 kw] (mts-20892) |
| Yamaha RD 350 LCFH YPVS – 1WW Bj. 1986-1987 [50 PS, 37 kw] (mts-21017) |
| Yamaha RD 350 LCFH YPVS – 1WW Bj. 1988-1989 [50 PS, 37 kw] (mts-21019) |
| Yamaha RD 350 LCFN YPVS – 1WX Bj. 1986-1987 [27 PS, 20 kw] (mts-21018) |
| Yamaha RD 350 LCFN YPVS – 1WX Bj. 1988-1989 [27 PS, 20 kw] (mts-21020) |
| Yamaha RD 350 LCH YPVS – 1WW Bj. 1986-1989 [50 PS, 37 kw] (mts-21011) |
| Yamaha RD 350 LCN YPVS – 1WX Bj. 1986-1989 [27 PS, 20 kw] (mts-21012) |
| Yamaha SRX 600 – 2TM Bj. 1987 (mts-41966) |
| Yamaha SRX 600 H – 1XL Bj. 1986 [45 PS, 33 kw] (mts-21151) |
| Yamaha SRX 600 H – 1XL Bj. 1987-1989 [45 PS, 33 kw] (mts-21153) |
| Yamaha SRX 600 N – 1XM Bj. 1986 [27 PS, 20 kw] (mts-21152) |
| Yamaha SRX 600 N – 1XM Bj. 1987-1989 [27 PS, 20 kw] (mts-21154) |
| Yamaha TDR 250 – 3CK Bj. 1988-1989 [50 PS, 37 kw] (mts-20966) |
| Yamaha TZR 125 – 4FL Bj. 1997-1999 [15 PS, 11 kw] (mts-20902) |
| Yamaha TZR 250 – 2MA Bj. 1987 [50 PS, 37 kw] (mts-20967) |
| Yamaha TZR 250 – 2MA Bj. 1988 [50 PS, 37 kw] (mts-20968) |
| Yamaha TZR 250 – 2MA Bj. 1989-1990 [50 PS, 37 Kw] (mts-20969) |
| Yamaha XT 550 – 5Y3 Bj. 1982 [27 PS, 20 kw] (mts-21123) |
| Yamaha XT 550 – 5Y3 Bj. 1982 [38 PS, 28 kw] (mts-21120) |
| Yamaha XT 550 – 5Y3 Bj. 1983 [38/27 PS, 28/20 kw] (mts-21125) |
| Yamaha XT 600 H – 43F Bj. 1984-1986 [44 PS, 32 kw] (mts-21209) |
| Yamaha XT 600 H – 2KF Bj. 1987-1988 [45 PS, 33 kw] (mts-21211) |
| Yamaha XT 600 H – 2KF Bj. 1989-1990 [45 PS, 33 kw] (mts-21213) |
| Yamaha XT 600 N – 43F Bj. 1984-1986 [27 PS, 20 kw] (mts-21210) |
| Yamaha XT 600 N – 2NF Bj. 1987-1988 [27 PS, 20 kw] (mts-21212) |
| Yamaha XT 600 N – 2NF Bj. 1989-1990 [27 PS, 20 kw] (mts-21214) |
| Yamaha XT 600 Z Tenere – 34L Bj. 1983 [44 PS, 32 kw] (mts-21240) |
| Yamaha XT 600 Z Tenere – 34L Bj. 1984 [44 PS, 32 kw] (mts-21241) |
| Yamaha XT 600 Z Tenere – 55W Bj. 1985 [46 PS, 34 kw] (mts-21242) |
| Yamaha YBR 125 ED – RE031 Bj. 2005 [10 PS, 7,5 kw] (mts-54851) |
| Yamaha YBR 125 ED – RE041 Bj. 2006 [10 PS, 7,5 kw] (mts-56093) |
| Yamaha YN 50 F 4T Neos – SA401 Bj. 2009 [3,1 PS, 2,3 kw] (mts-60815) |
| Yamaha YN 50 F 4T Neos – SA401 Bj. 2010 [3,1 PS, 2,3 kw] (mts-63209) |
| Yamaha YN 50 F 4T Neos – SA404 Bj. 2011 [3,1 PS, 2,3 kw] (mts-65522) |
| Yamaha YN 50 F 4T Neos – SA401 Bj. 2012 [3,1 PS, 2,3 kw] (mts-68674) |
| Yamaha YN 50 F 4T Neos – SA461 Bj. 2013 [3,1 PS, 2,3 kw] (mts-72121) |
| Yamaha YN 50 F 4T Neos – SA464 Bj. 2013 [3,1 PS, 2,3 kw] (mts-73860) |
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Hinweis zur Batterieentsorgung
Da wir Batterien und Akkus bzw. solche Geräte verkaufen, die Batterien und Akkus enthalten, sind wir nach dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet, Sie auf Folgendes hinzuweisen:Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort unentgeltlich abgeben. Auch ich bin als Vertreiber von Batterien zur unentgeltlichen Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich meine Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die ich als Neubatterien in meinem Sortiment führe oder geführt habe. Rückgabeort ist bei:
Torsten Fischer
Dieselstraße 29
30916 Isernhagen
Geschäftszeiten:
Montag-Freitag in der Zeit von 9-18:00 Uhr und Samstag von 10-13 Uhr
Beim Verkauf von Starterbatterien gelten die folgenden Besonderheiten:
Der Verkäufer ist gem. § 10 BattG verpflichtet, gegenüber Endnutzern ein Pfand in Höhe von 7,50 EUR einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Starterbatterie dem Verkäufer keine gebrauchte Starterbatterie zurückgibt. Der Kunde erhält beim Kauf einer Starterbatterie einen Pfandgutschein. Bei Rückgabe der alten Starterbatterie an einer vom öffentlich-rechtlichen-Entsorgungsträger eingerichteten Rücknahmestelle, hat sich der Kunde mittels Stempel und Unterschrift die Entsorgung bestätigen zu lassen. Anschließend hat der Kunde die Möglichkeit, diese Bestätigung unter Angabe seiner Kundennummer zur Erstattung des Pfands an den Verkäufer zurückzuschicken. Alternativ kann der Kunde seine alte Starterbatterie zusammen mit dem Pfandschein zur Erstattung des Pfandes auch direkt beim Verkäufer am o.g. Rückgabeort abgeben.
Auf eigene Kosten haben Sie auch die Möglichkeit, Batterien zur Entsorgung an den o.g. Rückgabeort zurückzusenden. Hierbei ist zu beachten, dass es sich bei Batterien um Gefahrgut handelt. Eine Rücksendung auf dem normalen Postweg ist nicht möglich. Beachten Sie daher dringend die Versandvorschriften der jeweils geltenden Gefahrgutverordnung, weshalb auch eine kostenlose Rücksendung von Batterien nicht möglich ist.
Entsorgungspflichtige Batterien sind an der durchgestrichenen Mülltonne zu erkennen, die auf der Verpackung aufgedruckt ist. Unter dem Mülltonnen-Symbol befindet sich die chemische Bezeichnung des enthaltenen Schadstoffs.
